Os preparativos para a temporada de 2025 da Fórmula 1 estão a todo vapor, com as equipes se organizando para um calendário de 24 GPs que terá início em Melbourne entre os dias 14 e 16 de março. Além dos pilotos titulares, os pilotos reservas e de simulador desempenham um papel crucial no desenvolvimento dos carros, podendo ser acionados em situações de necessidade.
Entre os destaques das equipes para 2025, encontram-se os pilotos reservas de grande talento. No grid, teremos os brasileiros Felipe Drugovich, da Aston Martin, e Pietro Fittipaldi, da Haas, prontos para assumir seus papéis de suporte e contribuir com suas habilidades.
Uma das mudanças importantes é a ascensão de Liam Lawson, que de piloto reserva da Red Bull em 2024 passa a ser o parceiro de equipe de Max Verstappen após a saída de Sergio Pérez. Com isso, a Red Bull ainda precisa definir um novo piloto reserva, sendo Yuki Tsunoda, ex-colega de Lawson na Racing Bulls, o favorito para a vaga.
No campo do desenvolvimento, Rudy van Buren continua como o piloto de simulador da RBR, posição que ocupa desde 2023. Já na Racing Bulls, que antes contava com Isack Hadjar como reserva, há uma vaga em aberto que ainda não foi preenchida.
A Mercedes trouxe de volta Valtteri Bottas como piloto reserva, que dividirá as funções com Frederik Vesti, vice-campeão da Fórmula 2 em 2023. Enquanto Bottas retorna à equipe após um período na Alfa Romeo (agora Sauber), Vesti mantém o papel que desempenha desde 2024.
Outra movimentação relevante é a chegada de Zhou Guanyu, dispensado pela Sauber, como piloto reserva da Ferrari em 2025. Zhou foi membro da academia da Ferrari entre 2015 e 2018, e agora trabalhará junto com Antonio Giovinazzi, que ocupa a função desde 2022.
Na McLaren, os pilotos reservas para 2025 ainda não foram oficialmente anunciados, mas há expectativas em relação a Pato O'Ward, da Arrow McLaren na IndyCar, que já participou de testes. Além disso, Will Stevens continua como piloto de simulador.
Enquanto isso, a Aston Martin mantém Felipe Drugovich e Stoffel Vandoorne como seus pilotos reservas. Drugovich, que foi campeão da Fórmula 2 em 2022, faz parte do programa de desenvolvimento da equipe desde 2023.
A Alpine, com Jack Doohan promovido a titular, apresenta três novos pilotos reservas: Paul Aron, Ryo Hirakawa e Franco Colapinto. Colapinto, que se destacou ao substituir Logan Sargeant na Williams em 2024, garantindo pontos no Azerbaijão, agora faz parte da equipe.
Por fim, a Sauber e a Haas ainda têm vagas de pilotos reservas em aberto para 2025, com nomes como Drugovich e Pietro Fittipaldi surgindo como possíveis opções. Enquanto isso, Jamie Chadwick, tricampeã da W-Series, segue como piloto de desenvolvimento da Alpine.
Com todas essas movimentações, a temporada de 2025 da Fórmula 1 promete trazer muitas novidades e emoções, e tudo começará em Melbourne, Austrália, nos dias 14, 15 e 16 de março. Não perca nenhuma atualização com o SportBuzz!
